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                第十届中国(长春)国际汽车博览会定于7月12日-21日在长春国际会展中心举行。据组委会工作人员介绍,本届汽博会参展的厂家、车辆、品牌以及新能源车、概念车、首发车等各方面都要超过历年

                各家参展商围绕新能源、新技术做足文章,纷纷拿出“看家车型”和最前沿的高科技术车型参展,本届长春车展将有超过30台的概念车和新能源车展出。如丰田的云动双擎,雷克萨斯的LFA超级跑车,红旗概念车等将倾情呈现。

                坐落在东道主城市的一汽集团仍然大手笔包下1号展馆,在本届汽博会上他们带来了3辆新能源展车。作为红旗品牌的首款新能源汽车,红旗H7 PHEV具有非常出色的动力性能,在电动机和发动机两者的配合之下油耗可以控制在3.7升左右,电动机的续航里程为25.1公里,百公里加速8.5秒,最高车速可达每小时220千米,输出功率也可达到40千瓦。纯电动版本威志V5搭载的是一款交流异步电机,额定功率为35千瓦,峰值功率为70千瓦,在这一套动力系统的驱动之下,纯电动版威志V5的最高时速可达110千米。本届长春汽博会上,一汽奔腾还将带来神秘新车新奔腾B50 EV,这款纯电动轿车不仅展现了中国一汽深厚的自主研发实力,而且体现出中国一汽在绿色环保、节能低碳方面做出的不懈努力。

                东风风神2013款S30CNG是在响应国家科技为先,低碳环保的理念下,东风乘用车公司极力打造的一款经济又环保的车型,该车既可以加普通汽油又可以加天然气,具备双燃料的功能。它采用法国PSA动力系统,意大利原装进口燃气系统,80LCNG气罐,续加一次燃气就能续行里程超200公里,避免了频繁加油带来的麻烦,配备的CNG双燃料后排放达到国四标准,年节约燃油费用30%以上。S30 CNG后备箱容积高达487L,即使后备箱放了个大燃气罐,仍然能放下好几个大件的行李物品,储物能力非常强大,这款展车将出现在4号馆。

                5号馆展出的雷克萨斯IS300h采用混合动力系统,利用2.5升直列四缸汽油发动机与电动机配搭,其中2.5升汽油机的最大功率为128kW,峰值扭矩为221Nm,而电动机则为104kW和217Nm,综合输出功率为160kW,百公里油耗可以控制到4.4升的超低水平。动力通过CVT无级变速箱传递到后轮,虽然采用了混合动力系统,但拥有出类拔萃的操控性。

                一汽丰田和广汽丰田带来的新能源展车都将放置在8号展馆。全新PRIUS普锐斯将丰田独有的油电混合动力技术进一步提升,整个系统进行了全新开发,实现了发动机、电动机、蓄电池等核心部件的小型化、轻量化及高效化,实现了4.3L/100km的低油耗及相当于2.4L普通汽油车的动力性能。全新PRIUS普锐斯的排放更加环保,单独依靠电动机行驶,可实现尾气“零排放”。将油电混合动力系统的4大优势:低油耗、强动力、超强静谧性和低排放,再次提升到了一个新的水平。全新PRIUS普锐斯还大量采用了全球首次或丰田首次应有于车辆的先进配备,例如太阳能通风系统、遥控空调系统、触摸追踪显示功能等。

                作为丰田引以为傲的混合动力车型,凯美瑞尊瑞搭载丰田新一代油电双擎混合动力系统,其综合功率高达151千瓦,0—100公里的加速时间为8.8秒,而百公里综合油耗仅为5.3L,比同排量汽油车型节省燃油32%,二氧化碳排放也减少近32%.在EV模式下,该车可通过电池组行驶3-4公里左右,可实现零油耗、零排放。尊瑞的外观与普通版凯美瑞并没有明显的差异,只是进气格栅样式有些许改动,并在原有的丰田LOGO上加入了淡蓝色效果,车身侧面增加了“HYBRID”标识,而尾部加入HSD标识。